【久巨充磁行業新聞】印度新政落地重點扶持燒結稀土永磁（REPM）制造業

2025年12月30日行業新聞印度 REPM 制造業印度燒結稀土永磁新政印度電動汽車核心材料稀土永磁全鏈條生產自力更生印度戰略17510

充磁自動化整體解決方案

Automated Magnetic Charging Integrated Solution

充磁設備

充磁自動化

磁測量儀器

充磁服務

2025 年 11 月 26 日，印度政府正式批復《促進燒結稀土永磁（REPM）制造方案》。這是該國首次出臺覆蓋本土 REPM 全鏈條生產的國家級專項計劃，核心旨在降低對中國等海外供應鏈的依賴，構建自主可控的 REPM 產業體系，為電動汽車、可再生能源、機器人等下游戰略性產業提供核心材料支撐，加速推進 “自力更生印度”（Atmanirbhar Bharat）戰略落地實施。

一、發展背景與核心目標

當前印度REPM進口依存度處于極高水平，2025財年（2024年4月-2025年3月）進口量達5.37萬噸，較上一財年增長一倍。從全球產業格局來看，中國主導了全球90%的REPM產能，疊加地緣政治沖突加劇帶來的供應鏈波動風險，進一步推動印度加快REPM本土化布局。需求端層面，隨著電動汽車市場持續擴容、可再生能源項目穩步推進，加之國防裝備、消費電子等領域需求攀升，預計到2030年，印度REPM市場需求將較2025年實現翻倍增長。

本計劃的核心目標的是建成年產能6000噸的集成化REPM生產體系，實現從稀土氧化物到成品燒結磁鐵的全價值鏈自主供給，最終推動印度躋身全球REPM市場核心參與方行列。

二、資金規模與激勵體系

該方案總資金投入達72.8億盧比（約合8.15億美元），是印度在REPM領域單筆規模最大的激勵性投資。資金分配框架清晰：其中64.5億盧比（約7.22億美元）用于為期5年的銷售聯動激勵，根據企業實際銷售業績分期發放，以充分激發市場化生產活力；7.5億盧比（約8400萬美元）專項用于資本補貼，重點支持企業開展工廠建設與生產設備采購；剩余資金將用于項目行政管理與全流程監督工作。激勵機制采用“第一類”創新模式，通過資本支持與績效掛鉤的雙重設計，保障資金使用效率與投入產出效益。

三、實施機制與推進時序

6000噸/年的總產能將通過全球競爭性招標方式，分配至5家入選企業，單家企業最高可獲得1200噸/年的產能配額。招標評審將重點考察企業的技術研發能力、供應鏈整合實力及本土化生產承諾。方案實施周期共計7年（自企業中標之日起計算），其中前2年為建設期，需完成集成制造設施的選址規劃、設備安裝調試及試生產等工作；后5年為激勵發放期，依據企業實際銷售量兌現補貼資金。入選企業需承諾踐行全價值鏈生產模式，嚴禁僅開展組裝環節等淺層參與行為。重工業與公共企業部（DHI）將承擔方案

實施的監督管理職責，一方面確保企業生產經營符合環保合規要求，另一方面推動產業發展帶動數千個就業崗位新增。

從積極影響來看，預計到2030年，印度本土稀土永磁（REPM）產能有望滿足國內20%至30%的市場需求，這將幫助印度節省數百億美元的相關進口資金。與此同時，該產能建設還將有效拉動稀土開采、精煉等上下游產業鏈的協同發展。在戰略層面，這一舉措將強化印度在全球清潔能源轉型進程中的競爭優勢，為“印度制造”戰略的推進提供有力支撐，進而吸引日本、澳大利亞等國家在稀土領域開展合作投資。在產業應用端，稀土永磁作為電動汽車電機、風力渦輪機的核心關鍵部件，其本土產能的提升將為印度電動汽車產業發展提供保障，助力該國電動汽車產量從2025年的200萬輛增長至2030年的1000萬輛。

不過，該計劃推進過程中面臨的挑戰亦不可小覷：其一，技術壁壘較高。稀土永磁生產涵蓋高精度冶金技術與環保型生產工藝，印度本土企業亟需快速提升相關技術研發與應用能力；其二，原材料供應存在短板。盡管印度稀土儲量位居全球第五，但受限于落后的開采與分離技術，相關原材料供應難以匹配產能需求，需要同步加大這一領域的投資力度；其三，面臨激烈的全球市場競爭。目前中國在稀土永磁產能方面擁有顯著的價格優勢，印度需通過提升產品質量、推行低碳生產模式等方式，實現差異化競爭以突圍。

該計劃的實施，是印度從稀土永磁進口國向制造中心轉型的關鍵節點。后續相關招標的具體細節將逐步對外公布，首批生產設施預計于2027年實現投產。若該計劃能夠順利推進并落地見效，將大幅提升印度在全球稀土永磁行業的國際話語權。

磁性材料充磁

3C電子充磁

電機馬達轉子充磁

喇叭揚聲器充磁

新能源汽車行業

醫療機械行業